自问世之后名震车坛的新一代鸥翼超跑M-BENZ SLS AMG，其动力源自AMG 6.3L V8汽油引擎，引擎本体是以高强度硅铝合金材质製造，并且导入M-AMG独家的TWAS镀膜技术（Twin-Wire-Arc-Sprayed），能够大幅降低活塞在运转时产生摩擦与损伤，如此技术不仅让AMG车型更为耐用，同时也导入使用于柴油引擎之中，让V8汽油引擎与V6柴油引擎同样受惠。
NANOSLIDE科技其实就是指M-AMG的TWAS镀膜技术，透过高压电弧喷涂让铁与碳等材质能够紧密附着于轻量化铝合金气缸壁表面，形成极为完美的汽缸壁表面奈米涂层效果。
根据测量结果显示，NANOSLIDE科技製成的汽缸壁表面奈米涂层，厚度仅有0.1至0.15mm之间，除了能够帮助活塞运动更为顺畅之外，更能够大幅度减少活塞运动损伤气缸(相较于传统铸铁汽缸减少摩擦达到50％)，进一步对引擎性能发挥、耐用度、活塞运动顺畅度等发挥关键作用。此外，藉由NANOSLIDE科技，M-BENZ与AMG车型也能够进一步获得引擎轻量化、更具燃油使用经济性与降低二氧化碳排放量。
归功于此，ML 350 BlueTEC动力源自2987 c.c.柴油引擎，可输出最大马力258hp、最大扭力63.2kgm，同时也在BlueTEC动力技术与AdBlue排放处理加持之下，拥有14.7km/L平均油耗、179g/km二氧化碳排放表现。相较于前代车型油耗与排放表现均更胜一筹。