相较于依Civic底盘平台而生的全新入门豪华房车ACURA ILX，改款第二代RDX的现身首演同样是受到各界的高度关注，RDX在经过改款设计之后，不仅获得更为宽敞舒适的乘坐空间，同时也有着更为实用的置物空间设计。
其外观设计在符合空气动力学设计的考量之下，具有相当洗鍊动感的车身造型设计感，内装当中则以全新的座舱设计语彙，加上特殊磨砂效果处理的塑料钣件、加厚隔音棉，以及触感细緻的皮革用料，造就相当舒适愉悦的车舱氛围。此外，更导入Keyless免持钥匙车门启闭系统、倒车摄影系统、Acura ELS Surround顶级环绕音响、AcuraLink卫星通讯系统与60G车用储存硬碟等配备。
在底盘结构部份採用前麦花臣、后多连桿悬吊配置，结合全新开发的Amplitude Reactive Dampers振幅反应阻尼设计，加上动态调整电子辅助转向系统，兼具优异的乘坐舒适度与精準的操控表现。
其动力系统配置，2013年式RDX提供前轮驱动或适时四轮传动配置，动力源自经过调校的3.5L V6引擎，至于原先的2.3L涡轮引擎已经被捨弃不用，其最大输出马力提升33hp至273hp，加上经过轻量化设计的四轮驱动系统、全新六速手自排变速系统，其市区油耗8.5 km/L、高速油耗11.8km/L，亦有着显着的进步。搭配全车系均列为标配的18吋五辐式轮圈，加上四轮碟煞、ABS防锁煞车系统、EBD电子煞车力分配系统等配备，提供最为完备的行车安全防护。