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广西柳州砸700亿打造汽车大城

时间:2020-07-08 
 广西柳州砸700亿打造汽车大城 位于慕尼黑的BMW总厂,包括交车中心、博物馆、总公司与部分的厂房,堪称是当地最具代表性的现代化建筑群。 有点资历的车迷们大多知道,在德国有许多城市都是相当着名的汽车之都,例如VW总厂所在地的狼堡、PORSCHE与-BENZ所在的斯图嘉特、BMW的慕尼黑或是AUDI的Ingolstadt…...等等,这些都市的发展历程,都与这些车厂脱不了关係。而汽车工业起步较晚的中国大陆,现在也开始出现了许多汽车城的文化背景,例如广西柳洲就是目前最代表性的地方。
广西柳州砸700亿打造汽车大城 东南亚国协除了马来西亚的ROTON车厂外,其余仅有装配厂的规模,如BMW在泰国与马来西亚均设有装配厂。 柳州是广西〝打造汽车製造基地辐射东盟(东南亚国协)〞的重要城市,同时也是中国七大汽车生产示範基地之一,拥有整车及零部件生产的企业470家,总资产接近500亿人民币,堪称是中国的汽车及零部件的生产与出口基地。而具体作为便是柳州市政府将在未来会配合当地的龙头汽车企业,在所谓〝十二五(2012年至2015年)期间投资超过700亿人民币,期望能在当地建立成具有200万辆以上汽车产能的工业都会,年产值有望突破2000亿人民币的水準。
而当各界开始讨论中国是否可能会出现产能过剩的危机时,柳州之所以信心满满,最主要的原因在于柳州汽车产业最主要的市场,其实是本身汽车产业薄弱、大多仰赖进口的东南亚国家,包括泰国、马来西亚与印尼等国都是颇具潜力的新兴市场,而这些国家的消费者较为注重经济实用性,刚好与柳州的汽车产业完全契合。
柳州是全中国唯一同时拥有四大汽车公司生产线的城市,包括一汽、东风、上汽与中国重汽等主要车厂都选择在此设立据点,只要能够多加利用中国与东协所签订的自由贸易协定,柳州势必成为中国汽车产业进军东南亚的最佳根据地。
根据近年来的统计资料显示,柳州对东南亚的出口逐年增加40%以上,同时汽车产业也占了全市出口的超过44%的比重。即便是在2009年、中国出口遭受重创的金融海啸时期,柳州对东南亚的出口依然逆逆势成长了2.3%。而且在2009年柳州也成为中国第三个汽车产量突破百万的工业城市,其中绝大多数是产出都是出口至东南亚国协的迷你车款。
 

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